Oui. L’application Veton est gratuite pour chaque conducteur, sur iPhone et Android. Aucun abonnement, aucun frais mensuel \u2014 et la borne continue \u00e0 recharger m\u00eame si vous ne l’ouvrez jamais.<\/p>\n\n\n\n
La borne Veton est intelligente par elle-m\u00eame. L’application Veton est le compagnon gratuit qui vous permet de la suivre et de la piloter. Cette FAQ explique les modes de charge, ce que montre l’application, et comment tout continue de fonctionner lorsque votre t\u00e9l\u00e9phone est \u00e9teint ou qu’Internet est coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L’application est un compagnon gratuit, pas une obligation. Sur votre Wi-Fi domestique, elle communique directement avec la borne : tout fonctionne sans connexion Internet. Cr\u00e9er un compte ajoute une seule chose, l’acc\u00e8s \u00e0 distance s\u00e9curis\u00e9, o\u00f9 que vous soyez. Dans tous les cas, la borne reste intelligente par elle-m\u00eame. Une fois le mode choisi, elle continue de le suivre, m\u00eame t\u00e9l\u00e9phone \u00e9teint ou Internet coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Six modes, dont quatre accessibles en un geste. Off<\/strong> arr\u00eate r\u00e9ellement la charge. Fast<\/strong> recharge aussi vite que votre installation le permet en toute s\u00e9curit\u00e9. Solar<\/strong> recharge uniquement sur votre surplus solaire. Smart<\/strong> choisit les heures les moins ch\u00e8res et les plus ensoleill\u00e9es et garantit que la voiture est pr\u00eate \u00e0 votre d\u00e9part. Sous \u00ab Plus de modes \u00bb se trouvent Manual<\/strong> (vous r\u00e9glez les amp\u00e8res) et Capacity<\/strong> (plafonne votre pic r\u00e9seau mensuel, pour que la charge ne cr\u00e9e jamais un nouveau pic).<\/p>\n\n\n\n Le mode Smart apprend votre routine, consulte les prix de l’\u00e9lectricit\u00e9 du lendemain et la pr\u00e9vision solaire, puis planifie la charge sur les heures les moins ch\u00e8res et les plus vertes. Le tout en garantissant que la voiture est pr\u00eate \u00e0 votre heure de d\u00e9part habituelle. Il vous montre le plan, heure par heure. Il continue aussi de fonctionner hors ligne : il garde la derni\u00e8re pr\u00e9vision de prix et de solaire et planifie localement. Si cette information devient trop ancienne, il se rabat sur la charge imm\u00e9diate, pour que la voiture ne reste jamais vide parce que le cloud \u00e9tait inaccessible.<\/p>\n\n\n\n La valeur en kW est la vitesse de charge du moment : la rapidit\u00e9 avec laquelle l’\u00e9nergie entre dans la voiture en ce moment. La ligne \u00ab R\u00e9gl\u00e9 sur N A \u00bb est le plafond de courant, en amp\u00e8res, que la borne autorise. La voiture peut prendre moins que ce plafond si elle est presque pleine, froide ou limit\u00e9e par ses propres r\u00e9glages. C’est donc le chiffre en kW qui indique la consommation r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n Oui. L’application affiche votre charge sous forme de graphique, avec une vue par jour et par mois. Elle la d\u00e9taille par point de charge quand votre borne en compte plusieurs, et enregistre l’\u00e9nergie et la dur\u00e9e de chaque session. Vous pouvez exporter vos sessions au format CSV, pour vos notes de frais ou votre propre suivi.<\/p>\n\n\n\n Oui. Vous pouvez donner \u00e0 une personne un acc\u00e8s monitor<\/strong> (voir l’\u00e9tat en direct et l’historique) ou un acc\u00e8s contr\u00f4le<\/strong> (modifier en plus les modes, les plannings et la limite r\u00e9seau). Les r\u00e9glages installateur les plus sensibles restent \u00e0 part : le partage du quotidien ne les expose jamais.<\/p>\n\n\n\n Oui, une fois connect\u00e9. Avec un compte, l’application atteint votre borne via le cloud s\u00e9curis\u00e9 de Veton, o\u00f9 que vous soyez : au bureau, en vacances, en donn\u00e9es mobiles. Sur votre Wi-Fi domestique, elle communique directement avec la borne, sans aucune connexion Internet.<\/p>\n\n\n\n Quand vous ouvrez les commandes de charge, un panneau de puissance en direct affiche trois relev\u00e9s. Car<\/strong> est la puissance que la voiture prend en ce moment. Total<\/strong> est la consommation de toute la maison. Grid<\/strong> est votre \u00e9change net avec le r\u00e9seau : un nombre positif veut dire que vous importez (achetez) de l’\u00e9nergie, un nombre n\u00e9gatif que vous exportez (renvoyez du solaire). Ensemble, ces trois valeurs montrent d’un coup d’œil si la voiture roule sur le solaire ou sur le r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n La borne indique l’\u00e9tat de la voiture en mots simples. Ready<\/strong> : rien n’est branch\u00e9, la borne est au repos. Car connected<\/strong> : une voiture est branch\u00e9e, mais ne charge pas encore. Charging<\/strong> : la voiture charge activement. Paused<\/strong> : elle est branch\u00e9e mais en attente pour l’instant, par exemple en attente de soleil, ou parce que la voiture s’est mise en pause. Complete<\/strong> : la voiture est pleine ou a atteint sa propre limite. Error<\/strong> : un point demande attention. Rebranchez fermement la prise et, si cela persiste, contactez votre installateur.<\/p>\n\n\n\n Une ligne de statut en langage clair vous dit toujours pourquoi. La raison est presque toujours normale et se r\u00e9sout d’elle-m\u00eame. Les causes habituelles : la borne est en mode Off<\/strong>, qui arr\u00eate r\u00e9ellement la charge ; le mode Solar<\/strong> attend assez de soleil, ou que la maison lib\u00e8re de la marge sous votre limite r\u00e9seau ; le mode Capacity<\/strong> garde votre consommation r\u00e9seau sous la limite pendant que la maison est sollicit\u00e9e ; le mode Smart<\/strong> attend les heures les moins ch\u00e8res ou les plus ensoleill\u00e9es, et finira tout de m\u00eame avant votre d\u00e9part ; la borne r\u00e9veille bri\u00e8vement une voiture endormie ; la voiture affiche Complete<\/strong> ; la voiture dort, ou son propre planning la fait charger plus tard ; la borne est pilot\u00e9e par un EMS externe<\/strong> ; ou un mode est r\u00e9gl\u00e9 sous le courant minimum de votre voiture, en dessous duquel la borne ne charge pas. Les pauses en Solar, Capacity et Smart reprennent d’elles-m\u00eames d\u00e8s que les conditions changent.<\/p>\n\n\n\n Sur votre Wi-Fi domestique, tout fonctionne sans connexion : aucun compte n’est n\u00e9cessaire. Se connecter ajoute l’acc\u00e8s \u00e0 distance s\u00e9curis\u00e9 et permet de partager la borne. C\u00f4t\u00e9 donn\u00e9es, en toute transparence, trois types sont en jeu. Les donn\u00e9es de charge<\/strong> (sessions, \u00e9nergie, puissance en direct et vos r\u00e9glages), pour que l’application montre votre usage et que la borne charge intelligemment. Les informations de compte de base<\/strong> (votre identit\u00e9 de connexion et votre nom affich\u00e9), seulement si vous choisissez de vous connecter. Et votre localisation et les d\u00e9tails de vos panneaux<\/strong>, seulement pour le mode Smart, afin d’obtenir les bons prix locaux et la pr\u00e9vision solaire. Sans connexion, la borne fonctionne localement et n’est li\u00e9e \u00e0 aucun compte personnel.<\/p>\n\n\n\n Oui. Si votre borne compte plusieurs points de charge (connecteurs), l’application vous laisse choisir celui que vous regardez. Elle affiche les donn\u00e9es en direct par point et d\u00e9taille l’historique par point, pour voir combien chacun a d\u00e9livr\u00e9. La puissance disponible est partag\u00e9e \u00e9quitablement entre les points en charge, tout en gardant le total sous la limite de s\u00e9curit\u00e9 du site. Vous n’avez rien \u00e0 coordonner.<\/p>\n\n\n\n Voir aussi FAQ recharge solaire<\/a>, FAQ gestion d’\u00e9nergie & EMS<\/a> et FAQ \u00e9quilibrage de charge<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Modes de charge & l’application Veton L’application Veton est-elle gratuite ? Oui. L’application Veton est gratuite pour chaque conducteur, sur iPhone et Android. Aucun abonnement, aucun frais mensuel \u2014 et la borne continue \u00e0 recharger m\u00eame si vous ne l’ouvrez jamais. La borne Veton est intelligente par elle-m\u00eame. L’application Veton est le compagnon gratuit qui […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":19707,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/design-content.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-19949","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nQue fait le mode Smart ?<\/h2>\n\n\n\n
Quelle est la diff\u00e9rence entre les kW et “R\u00e9gl\u00e9 sur N A” ?<\/h2>\n\n\n\n
Puis-je consulter et exporter mon historique de charge ?<\/h2>\n\n\n\n
Puis-je partager ma borne avec quelqu’un ?<\/h2>\n\n\n\n
Cela fonctionne-t-il lorsque je ne suis pas chez moi ?<\/h2>\n\n\n\n
Que signifient les relev\u00e9s en direct Car, Total et Grid ?<\/h2>\n\n\n\n
Que signifient les statuts de la voiture \u2014 Ready, Charging, Paused, Complete ?<\/h2>\n\n\n\n
Pourquoi ma voiture ne charge-t-elle pas, ou pourquoi s’est-elle mise en pause ?<\/h2>\n\n\n\n
Ai-je besoin d’un compte, et quelles donn\u00e9es sont collect\u00e9es ?<\/h2>\n\n\n\n
Puis-je g\u00e9rer plusieurs points de charge ?<\/h2>\n\n\n\n