Ja. De Veton-app is gratis voor elke bestuurder, op iPhone en Android. Geen abonnement, geen maandelijkse kost \u2014 en de laadpaal blijft laden, ook als je hem nooit opent.<\/p>\n\n\n\n
De Veton-laadpaal is op zichzelf al slim. De Veton-app is de gratis begeleider waarmee je hem volgt en aanstuurt. Deze FAQ legt de laadmodi uit, toont wat de app laat zien, en legt uit hoe alles blijft werken wanneer je telefoon uit staat of het internet wegvalt.<\/p>\n\n\n\n
De app is een gratis begeleider, geen vereiste. Op je thuis-wifi praat hij rechtstreeks met de laadpaal, dus alles werkt zonder aanmelden. Voeg je een account toe, dan krijg je er \u00e9\u00e9n ding bij: veilige toegang op afstand, waar je ook bent. Hoe dan ook blijft de laadpaal slim op zichzelf. Eens je een modus kiest, blijft hij die volgen, ook met je telefoon uit of het internet weg.<\/p>\n\n\n\n
Zes, waarvan vier met \u00e9\u00e9n tik bereikbaar. Off<\/strong> stopt het laden echt. Fast<\/strong> laadt zo snel als je installatie veilig toelaat. Solar<\/strong> laadt enkel op je zonne-overschot. Smart<\/strong> kiest de goedkoopste en zonnigste uren en zorgt dat de wagen klaar staat tegen je vertrek. Onder “Meer modi” vind je Manual<\/strong> (je stelt de amp\u00e8re zelf in) en Capacity<\/strong> (begrenst je maandelijkse netpiek, zodat laden nooit een nieuwe piek zet).<\/p>\n\n\n\n De Smart-modus leert je routine en kijkt naar de energieprijzen van morgen en de zonneverwachting. Daarmee plant hij het laden in de goedkoopste en groenste uren, terwijl hij toch zorgt dat de wagen klaar is tegen je gewone vertrektijd. Hij toont je het plan, uur per uur. En hij blijft offline werken: hij bewaart de laatste prijs- en zonneverwachting en plant lokaal. Is die informatie ooit verouderd, dan valt hij gewoon terug op nu laden. Zo blijft de wagen nooit leeg omdat de cloud even onbereikbaar was.<\/p>\n\n\n\n De kW-waarde is de actuele laadsnelheid: hoe snel er nu energie naar de wagen stroomt. De regel “Ingesteld op N A” is de bovengrens, in amp\u00e8re, die de laadpaal toelaat. De wagen kan minder opnemen dan die grens, bijvoorbeeld wanneer hij bijna vol of koud is, of door zijn eigen instellingen. Het kW-getal toont dus de werkelijke opname.<\/p>\n\n\n\n Ja. De app toont je laadgedrag als staafdiagram, met een weergave per dag en per maand. Heeft je laadpaal meer dan \u00e9\u00e9n laadpunt, dan splitst hij het uit per laadpunt. Van elke sessie houdt hij de energie en de duur bij. Je kunt je sessies ook exporteren als CSV-bestand, handig voor onkostennota’s of je eigen administratie.<\/p>\n\n\n\n Ja. Je kunt iemand monitor<\/strong>-toegang geven: live status en historiek bekijken. Of je geeft controle<\/strong>-toegang: dan kan die persoon ook modi, schema’s en de netlimiet wijzigen. De meest gevoelige installateur-instellingen blijven apart, zodat dagelijks delen ze nooit blootlegt.<\/p>\n\n\n\n Ja, zodra je bent aangemeld. Met een account bereikt de app je laadpaal via de beveiligde cloud van Veton, waar je ook bent: op kantoor, op reis of op mobiele data. Op je thuis-wifi praat de app rechtstreeks met de laadpaal, zonder dat er internet nodig is.<\/p>\n\n\n\n Wanneer je de laadbediening opent, toont een live-paneel drie metingen. Car<\/strong> is hoeveel vermogen de wagen op dit moment opneemt. Total<\/strong> is hoeveel je hele woning verbruikt. Grid<\/strong> is je netto-uitwisseling met het net: een positief getal betekent dat je stroom afneemt, een negatief getal dat je zonnestroom teruglevert. Samen zie je in \u00e9\u00e9n oogopslag of de wagen op zon of op het net laadt.<\/p>\n\n\n\n De laadpaal toont de toestand van de wagen in klare taal. Ready<\/strong> betekent dat er niets is aangesloten en de laadpaal in rust is. Car connected<\/strong> betekent dat een wagen is aangesloten maar nog niet laadt. Charging<\/strong> betekent dat de wagen actief laadt. Paused<\/strong> betekent dat hij is aangesloten maar even in wacht staat, bijvoorbeeld wachtend op zon, of omdat de wagen zelf pauzeerde. Complete<\/strong> betekent dat de wagen vol is of zijn eigen grens heeft bereikt. Een Error<\/strong>-status betekent dat er iets aandacht vraagt. Steek de stekker dan opnieuw goed in, en contacteer je installateur als het aanhoudt.<\/p>\n\n\n\n Er staat altijd een statusregel in klare taal die je de reden geeft, en die reden is bijna altijd normaal en lost zichzelf op. De meest voorkomende oorzaken: de laadpaal staat in Off<\/strong>, wat het laden echt stopt; de Solar<\/strong>-modus wacht op genoeg zon, of tot het huis ruimte vrijmaakt onder je netlimiet; de Capacity<\/strong>-modus houdt je netafname onder de grens terwijl het huis druk is; de Smart<\/strong>-modus wacht op de goedkoopste of zonnigste uren en is toch klaar tegen je vertrek; de laadpaal wekt even een slapende wagen; de wagen staat op Complete<\/strong>; de wagen slaapt of staat via zijn eigen schema op later ingesteld; de laadpaal wordt aangestuurd door een externe EMS<\/strong>; of een modus zit onder de minimumstroom van je wagen, waaronder de laadpaal niet laadt. Pauzes in Solar, Capacity en Smart hervatten vanzelf zodra de omstandigheden wijzigen.<\/p>\n\n\n\n Op je thuis-wifi werkt alles zonder aanmelden, dus zonder account. Meld je aan, dan krijg je veilige toegang op afstand en kun je de laadpaal delen. Wat de gegevens betreft, eerlijk gehouden. Laadgegevens<\/strong> (sessies, energie, live vermogen en je instellingen) zodat de app je gebruik kan tonen en de laadpaal slim kan laden. Basis accountinfo<\/strong> (je aanmeldidentiteit en weergavenaam) enkel als je kiest om aan te melden. En je locatie en paneelgegevens<\/strong> enkel voor de Smart-modus, om de juiste lokale prijzen en zonneverwachting op te halen. Zonder aanmelden werkt de laadpaal lokaal en is hij niet aan een persoonlijk account gekoppeld.<\/p>\n\n\n\n Ja. Heeft je laadpaal meerdere laadpunten (connectoren), dan laat de app je kiezen welk punt je bekijkt. Hij toont live data per punt en splitst de historiek uit per punt, zodat je ziet hoeveel elk leverde. Het beschikbare vermogen wordt eerlijk verdeeld over de ladende punten, terwijl het totaal binnen de veilige grens van de site blijft. Jij hoeft niets te co\u00f6rdineren.<\/p>\n\n\n\n Zie ook zonne-laden FAQ<\/a>, energiebeheer & EMS FAQ<\/a> en load balancing FAQ<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Laadmodi & de Veton-app Is de Veton-app gratis? Ja. De Veton-app is gratis voor elke bestuurder, op iPhone en Android. Geen abonnement, geen maandelijkse kost \u2014 en de laadpaal blijft laden, ook als je hem nooit opent. De Veton-laadpaal is op zichzelf al slim. De Veton-app is de gratis begeleider waarmee je hem volgt en […]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":19690,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/design-content.php","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-19948","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nWat doet de Smart-modus?<\/h2>\n\n\n\n
Wat is het verschil tussen kW en “Ingesteld op N A”?<\/h2>\n\n\n\n
Kan ik mijn laadhistoriek bekijken en exporteren?<\/h2>\n\n\n\n
Kan ik mijn laadpaal met iemand delen?<\/h2>\n\n\n\n
Werkt het ook als ik niet thuis ben?<\/h2>\n\n\n\n
Wat betekenen de live-metingen Car, Total en Grid?<\/h2>\n\n\n\n
Wat betekenen de wagenstatussen \u2014 Ready, Charging, Paused, Complete?<\/h2>\n\n\n\n
Waarom laadt mijn wagen niet, of waarom pauzeerde hij?<\/h2>\n\n\n\n
Heb ik een account nodig, en welke gegevens worden verzameld?<\/h2>\n\n\n\n
Kan ik meer dan \u00e9\u00e9n laadpunt beheren?<\/h2>\n\n\n\n