FAQ équilibrage de charge
L’équilibrage de charge permet à une borne d’utiliser la capacité électrique disponible sans surcharger le raccordement du bâtiment. Il est particulièrement pertinent pour les habitations équipées d’une pompe à chaleur, de panneaux solaires, d’une batterie domestique ou de plusieurs points de recharge.
Questions clés
Qu’est-ce que l’équilibrage de charge dynamique ?
L’équilibrage de charge dynamique ajuste la puissance de recharge en fonction de la consommation électrique réelle du bâtiment. Lorsque d’autres appareils ont besoin de plus de capacité, la recharge ralentit. Lorsque de la capacité est disponible, la recharge peut à nouveau augmenter.
Quand ai-je besoin d’équilibrage de charge ?
L’équilibrage de charge est recommandé lorsque le raccordement disponible est limité, lorsque plusieurs bornes sont installées, ou lorsque le bâtiment utilise également des systèmes à forte consommation tels que pompes à chaleur, HVAC, cuisines, ateliers ou systèmes de batterie.
L’équilibrage de charge a-t-il une importance pour le design ?
Oui. Dans les projets premium, le meilleur résultat est à la fois visuellement calme et techniquement stable. Planifier l’équilibrage de charge tôt évite les ajouts visibles ultérieurs, une infrastructure surdimensionnée ou des compromis dans le placement de la borne.
Quels systèmes d’équilibrage de charge Veton prend-il en charge ?
Veton prend en charge l’équilibrage de charge statique en standard et l’équilibrage de charge dynamique via des compteurs externes et des systèmes de gestion d’énergie. Le contrôleur de recharge sous-jacent est la série Phoenix Contact CHARX, compatible OCPP, qui s’intègre avec des contrôleurs sensibles au réseau comme Xemex SCC et avec des plateformes de gestion d’énergie comme Qbus Luqas, Niko Home Control et LifePowr FlexiO. Pour les projets plus importants, jusqu’à 48 points de recharge Veton peuvent être pilotés en un seul groupe centralisé, avec la possibilité de plusieurs groupes.
Et les sites de plus de 48 points de charge ?
Pour les grandes installations — immeubles d’appartements, dépôts, lieux de travail et hubs de recharge — Veton propose Vetonlm, notre propre système de gestion de charge et d’énergie qui fonctionne sur site et évolue jusqu’à plus de 100 points de charge, bien au-delà de la limite de groupe de 48 points. Il répartit équitablement la puissance disponible entre tous les points de charge et les trois phases, de sorte qu’une voiture monophasée ne bloque jamais la capacité des deux autres. Il maintient l’ensemble du site sous son raccordement réseau et son pic tarifaire mensuel, s’adapte en temps réel lorsque les autres charges du bâtiment augmentent, et ne nécessite aucune connexion cloud ni frais mensuels.
Comment Veton protège-t-il le fusible de ma maison ?
La protection du fusible est toujours active, dans tous les modes. C’est une limite de sécurité, pas une option. La borne maintient la voiture dans la marge qui reste une fois que le reste de la maison a pris ce dont il a besoin : elle réduit la voiture quand la maison consomme plus, et la remonte quand le calme revient. Elle tient compte des trois phases et limite sur la phase la plus chargée. Sur un site à plusieurs bornes, elle partage équitablement le courant disponible entre elles.
Puis-je prouver les économies avant de changer de système ?
Oui, grâce à l’essai en observation (shadow trial) de vetonlm. Un contrôleur vetonlm observe votre site pendant environ un mois sans toucher aux bornes : il calcule chaque décision qu’il prendrait. À la fin, il produit un rapport d’économies au format PDF, qui estime vos économies annuelles sur le coût de l’énergie, le pic de puissance et l’usage solaire. Si vous décidez de l’activer, le même contrôleur prend simplement le relais. Rien à réinstaller.
Voir aussi équilibrage de charge & gestion de l’énergie et la FAQ installation borne de recharge.
